மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் வரும் காலங்களில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். தற்போதைய அதிக விலையுள்ள கையிருப்புகளுக்குப் பதிலாக, குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே இந்த விலைக் குறைப்பு சாத்தியமாகும்.

கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்து வருவதற்கான அறிகுறிகள் தெரிந்தாலும், அதன் பலன்கள் இறுதி நுகர்வோருக்கு உடனடியாகக் கிடைக்காது என்று அமைச்சர் பூரி தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மிக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் கையிருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

இந்த அதிக விலையுள்ள கையிருப்புகள் தீர்ந்து, புதிய மற்றும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலைகள் குறைய உண்மையான வாய்ப்பு உள்ளது என்று அமைச்சர் விளக்கினார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தங்களது கையிருப்பு சுழற்சியை திறம்பட நிர்வகிக்க இந்த இடைப்பட்ட காலம் அவசியமாகும்.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலையிடலை நியாயப்படுத்துதல்

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகளால் உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய ஏற்ற இறக்கங்கள் குறித்துப் பேசிய பூரி, அரசாங்கத்தின் விலையிடல் உத்தியை நியாயப்படுத்தினார். உலகின் பிற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயர்வு ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்று அவர் உறுதிபடக் கூறினார்.

அமைச்சரின் விளக்கத்தில் உள்ள முக்கிய அம்சங்கள்:

• வரையறுக்கப்பட்ட விலை உயர்வு: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
• வரிச் சுமையை ஏற்றுக்கொள்வது: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில், மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலமும், இரண்டு எரிபொருட்களிலும் லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 10 என்ற சுமையை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டதன் மூலமும் நுகர்வோரைப் பாதுகாத்துள்ளது.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், இந்தியாவை விட ஜப்பான் மட்டுமே குறைவான பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்தித்துள்ளது என்று பூரி கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மீதான தாக்கம்

உலகளாவிய சந்தையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள் இந்தியாவின் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களுக்கு (OMCs) பெரும் நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. உள்நாட்டு விலைகளை நிலைப்படுத்த அரசாங்கம் எடுத்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், இந்த நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார்.

அதிகரித்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் வீழ்ச்சியடைந்து வரும் ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த தாக்கம், OMC லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருவதாகத் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். உலகளாவிய விலை மாற்றங்களின் தாக்கத்திலிருந்து நுகர்வோரைக் காப்பதற்கும், அதே சமயம் OMCs சந்திக்கும் மிகப்பெரிய நிதிப் பற்றாக்குறையை நிர்வகிப்பதற்கும் அரசாங்கம் ஒரு சமநிலையைத் தக்கவைக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது போல் தோன்றுகிறது.

பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு

உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவிற்கு மேற்கொண்ட பயணத்தின் போது, நாட்டின் பரந்த பொருளாதார நிலை குறித்த விவரங்களையும் புரி எடுத்துரைத்தார். சோன்பத்ராவின் தனிநபர் வருமானம் 2018-ல் ரூ. 43,000 ஆக இருந்தது இன்று தோராயமாக ரூ. 1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார். மேலும், உத்தரப் பிரதேசத்தின் GSDP 2016-17 இல் ரூ. 13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ரூ. 36 லட்சம் கோடியாகப் பெருமளவில் அதிகரித்துள்ளதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார், இது இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக உருவெடுக்கும் பாதையில் முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலை குறைப்பு காலவரிசை: தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, மலிவான இறக்குமதி கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது மட்டுமே சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்கத் தலையீடு: உலகளாவிய சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்திலிருந்து இந்திய நுகர்வோரைக் காக்க, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 10 மதிப்பிலான கலால் வரியைத் தாங்கியுள்ளது.
• நிதி அழுத்தம்: உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகளுக்கும் உள்நாட்டு சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான முரண்பாட்டினால், OMCs நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி அளவிலான பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகின்றன.