स्वस्त कच्चे तेल रिफायनरीजपर्यंत पोहोचल्यामुळे पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती कमी होऊ शकतात
केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंह पुरी यांनी भारतीय ग्राहकांसाठी दिलासा मिळण्याची शक्यता वर्तवली असून, किरकोळ इंधन दर लवकरच कमी होऊ शकतात असे संकेत दिले आहेत. सध्याचा उच्च-किमतीचा साठा बदलण्यासाठी तेल विपणन कंपन्या (OMCs) स्वस्त कच्च्या तेलाच्या शिपमेंटची प्रतीक्षा करत असताना ही शक्यता निर्माण झाली आहे.
कच्चे तेल आयात आणि किरकोळ किमतींमधील विलंब
आंतरराष्ट्रीय कच्च्या तेलाच्या दरात मंदीचे संकेत दिसत असले तरी, मंत्री पुरी यांनी स्पष्ट केले की याचा फायदा पेट्रोल पंपावर लगेच दिसून येणार नाही. सध्या, भारतीय रिफायनर्स जागतिक स्तरावर उच्च किमतीत खरेदी केलेल्या साठ्यावर प्रक्रिया करत आहेत.
"जेव्हा कमी किमतीत खरेदी केलेले कच्चे तेल त्यांच्यापर्यंत पोहोचेल, तेव्हा इंधन किमती कमी होण्याची शक्यता आहे," असे पुरी यांनी उत्तर प्रदेशातील सोनभद्र येथील पत्रकार परिषदेत सांगितले. हा विलंब संरचनात्मकदृष्ट्या आवश्यक आहे, कारण स्वस्त आयातीचा पेट्रोल आणि डिझेलच्या अंतिम किरकोळ किमतीवर परिणाम होण्यापूर्वी OMCsना प्रथम सध्याचा उच्च-किमतीचा साठा संपवावा लागेल.
जागतिक अस्थिरतेच्या काळात इंधन किमतींचे समर्थन
अलीकडील दरवाढीबाबतच्या चिंतांना उत्तर देताना, मंत्र्यांनी सरकारच्या किंमत धोरणाचे समर्थन केले आणि नमूद केले की भारताने इतर बहुतांश देशांच्या तुलनेत अस्थिरता अधिक चांगल्या प्रकारे हाताळली आहे. त्यांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की, मध्यपूर्वेतील भू-राजकीय तणाव आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळील व्यत्ययामुळे बाजारावर दबाव असूनही, देशांतर्गत इंधन किमतीत प्रति लिटर सुमारे ₹७.६० इतकी मर्यादित वाढ झाली आहे.
नोव्हेंबर २०२१, मे २०२२ आणि अलीकडेच केंद्रीय उत्पादन शुल्क कमी करून नागरिकांचे संरक्षण करण्यासाठी सरकारने सक्रिय हस्तक्षेप केल्याचे पुरी यांनी अधोरेखित केले. या उपाययोजनांमुळे सरकारने दोन्ही इंधनांवर प्रति लिटर सुमारे ₹१० चा भार स्वतः सोसलेला आहे. जागतिक स्तरावर भारताच्या कामगिरीची तुलना करताना त्यांनी नमूद केले की, संयुक्त राष्ट्रांच्या १९३ सदस्य देशांपैकी केवळ जपानमध्ये भारतापेक्षा पेट्रोलियम किमतीत कमी वाढ झाली आहे.
तेल विपणन कंपन्यांवरील आर्थिक ताण
The stability of retail prices has come at a significant cost to the state-run OMCs. Minister Puri revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day. This financial strain is exacerbated by the combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports. Despite these mounting losses, the government's priority remains protecting consumers from the full brunt of global energy market fluctuations.
Economic Context and Regional Development
During his visit, the Minister also touched upon broader economic trends, noting India's steady march toward becoming the world's third-largest economy. He highlighted the rapid development of Sonbhadra, where per capita income has surged from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today. He also noted that Uttar Pradesh's GSDP has grown from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore, reflecting the broader upward trajectory of the Indian economy.
Key Takeaways
- Potential Price Cut: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current stocks of high-priced crude are exhausted and cheaper imports reach refiners.
- Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to stabilize prices for consumers during global volatility.
- OMC Pressure: Oil marketing companies are currently enduring losses of roughly ₹1,000 crore daily to shield the public from rising international energy costs.