மலிவான கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடையும் போது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய நுகர்வோருக்கு விரைவில் விலைக் குறைப்பு கிடைக்கக்கூடும் என்று தெரிவித்துள்ளார். தற்போதுள்ள அதிக விலையுள்ள கையிருப்புகளுக்குப் பதிலாக, மலிவான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வரும் நிலையில், சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் விரைவில் குறைய வாய்ப்புள்ளது.

கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்து வருவதற்கான அறிகுறிகள் தெரிந்தாலும், அதன் பலன்கள் பெட்ரோல் பங்குகளில் உடனடியாகக் கிடைக்காது என்று அமைச்சர் பூரி தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். தற்போது, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உலக சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கையிருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். இது ஒரு கட்டாயத் தேவையாகும்; ஏனெனில், மலிவான இறக்குமதி விலைகள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலின் இறுதி சில்லறை விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்னதாக, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போதுள்ள அதிக விலையுள்ள கையிருப்புகளை முதலில் பயன்படுத்த வேண்டும்.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலையை நியாயப்படுத்துதல்

சமீபத்திய விலை உயர்வுகள் குறித்த கவலைகளைப் பற்றிப் பேசிய அமைச்சர், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பாதுகாத்தார். பெரும்பாலான நாடுகளை விட இந்தியா இந்த ஏற்ற இறக்கங்களைச் சிறப்பாகக் கையாண்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார். மத்திய கிழக்கில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் சந்தைகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்திய போதிலும், உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகள் லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 மட்டுமே அதிகரித்துள்ளதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலம் குடிமக்களைப் பாதுகாக்க அரசாங்கம் தீவிரமாகச் செயல்பட்டுள்ளதை பூரி சுட்டிக்காட்டினார். இந்த நடவடிக்கைகளின் மூலம், இரண்டு எரிபொருட்களுக்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது. உலக அளவில் இந்தியாவின் செயல்பாட்டை ஒப்பிடும்போது, ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், ஜப்பானைத் தவிர வேறு எந்த நாடும் இந்தியாவை விடக் குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்திக்கவில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் மீதான நிதிச் சுமை

சில்லறை விலையின் நிலைத்தன்மை, அரசு நடத்தும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களுக்கு (OMCs) பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் பூரி தெரிவித்தார். கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றின் சேர்க்கையால் இறக்குமதி செலவு அதிகரித்துள்ளதால், இந்த நிதி நெருக்கடி மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளது. இத்தகைய அதிகரித்து வரும் இழப்புகளுக்கு மத்தியிலும், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களின் முழுத் தாக்கத்திலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதே அரசாங்கத்தின் முன்னுரிமையாக உள்ளது.

பொருளாதார சூழல் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சி

தனது பயணத்தின் போது, இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறுவதை நோக்கிய தனது நிலையான முன்னேற்றத்தைக் குறிப்பிட்டு, அமைச்சர் விரிவான பொருளாதாரப் போக்குகள் குறித்தும் பேசினார். சோன்பத்ராவின் விரைவான வளர்ச்சியை அவர் சுட்டிக்காட்டினார், அங்கு தனிநபர் வருமானம் 2018-ல் ₹43,000 ஆக இருந்தது இன்று சுமார் ₹1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளது. உத்தரப் பிரதேசத்தின் GSDP 2016-17 இல் ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாக வளர்ந்துள்ளதாகவும், இது இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் ஒட்டுமொத்த மேல்நோக்கியப் பாதையைப் பிரதிபலிக்கிறது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

முக்கியத் தகவல்கள்

• விலை குறைப்பு சாத்தியம்: தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதி எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு மானியம்: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் போது நுகர்வோருக்கான விலையை நிலைப்படுத்த, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளை ஏற்றுக்கொண்டது.
• OMC மீதான அழுத்தம்: சர்வதேச எரிசக்தி செலவுகள் அதிகரிப்பிலிருந்து பொதுமக்களைப் பாதுகாக்க, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைத் தாங்கி வருகின்றன.