Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga bahan bakar eceran dapat turun seiring masuknya pengiriman minyak mentah yang lebih murah ke kilang domestik. Meskipun stok saat ini terikat pada pasar internasional dengan harga yang lebih tinggi, kedatangan minyak mentah berbiaya rendah memberikan secercah harapan akan penurunan tarif bensin dan diesel.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Alasan utama stabilitas harga saat ini adalah siklus inventaris yang dipegang oleh Oil Marketing Companies (OMC). Menteri Puri menjelaskan dalam konferensi pers di Sonbhadra bahwa OMC saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi.

Karena adanya jeda ini, manfaat dari penurunan harga minyak mentah global baru-baru ini tidak akan langsung tercermin di pompa bensin dan diesel. "Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri, seraya menekankan bahwa transisi dari pergeseran pasar internasional ke penetapan harga eceran domestik membutuhkan waktu.

Strategi Pemerintah di Tengah Volatilitas Global

Menteri tersebut membela penanganan penetapan harga bahan bakar oleh pemerintah, dengan mencatat bahwa India telah berhasil melindungi konsumen dari volatilitas ekstrem yang terlihat di pasar energi global, terutama akibat ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz.

Untuk menjaga stabilitas, pemerintah Narendra Modi telah melakukan intervensi aktif dengan mengurangi bea cukai pusat pada bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Intervensi ini secara efektif telah menyerap beban sekitar Rs 10 per liter bagi konsumen. Puri mencatat bahwa meskipun harga bensin dan diesel mengalami kenaikan terbatas sekitar Rs 7,60 per liter, hal ini relatif terkendali dibandingkan dengan lanskap global; ia bahkan berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Oil Marketing Companies

Terlepas dari upaya untuk melindungi konsumen akhir, tekanan finansial pada OMC sangatlah signifikan. Menteri tersebut mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar Rs 1.000 crore per hari.

Kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee telah menekan margin perusahaan-perusahaan ini. Meskipun revisi harga bahan bakar baru-baru ini telah mencoba menyeimbangkan keadaan, para ahli industri memperingatkan bahwa tekanan ganda dari ketidakstabilan geopolitik di Asia Barat dan fluktuasi mata uang terus menjadi tantangan bagi keberlanjutan operasional OMC.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan minyak mentah yang lebih murah mulai mencapai kilang-kilang di India.
  • Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya sekitar Rs 10 per liter melalui pemotongan cukai untuk memitigasi dampak kenaikan harga global.
  • Tekanan Finansial pada OMC: Perusahaan pemasaran minyak (OMC) mengalami kerugian harian yang signifikan sekitar Rs 1.000 crore akibat ketidaksesuaian antara biaya pengadaan yang tinggi dan harga eceran yang dikendalikan.