સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, તેમણે સૂચવ્યું છે કે સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ શિપમેન્ટ સ્થાનિક રિફાઇનરો સુધી પહોંચતા છૂટક ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. જોકે હાલનો સ્ટોક ઊંચા ભાવવાળા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો સાથે જોડાયેલ છે, પરંતુ ઓછા ખર્ચવાળા ક્રૂડનું આગમન પેટ્રોલ અને ડીઝલના દરોમાં ઘટાડા માટે આશાનું કિરણ આપે છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને છૂટક ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

વર્તમાન ભાવ સ્થિરતાનું મુખ્ય કારણ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) દ્વારા રાખવામાં આવતું ઇન્વેન્ટરી સાયકલ છે. મંત્રી પુરીએ સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન સ્પષ્ટતા કરી હતી કે OMCs હાલમાં ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

આ વિલંબને કારણે, વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં તાજેતરમાં થયેલા ઘટાડાનો કોઈ પણ લાભ પેટ્રોલ અને ડીઝલ પંપ પર તરત જ જોવા મળશે નહીં. પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," તેમણે એ વાત પર ભાર મૂક્યો હતો કે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારના ફેરફારોથી સ્થાનિક છૂટક ભાવ સુધી પહોંચવામાં સમય લાગે છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સરકારની વ્યૂહરચના

મંત્રીએ ઇંધણના ભાવના સંચાલનમાં સરકારના પ્રયાસોનું બચાવ કરતા નોંધ્યું હતું કે, ભારત વૈશ્વિક ઉર્જા બજારોમાં જોવા મળતી ભારે અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવામાં સફળ રહ્યું છે, ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વ અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Strait of Hormuz) નજીક ચાલી રહેલા ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે.

સ્થિરતા જાળવી રાખવા માટે, નરેન્દ્ર મોદી સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડીને સક્રિય હસ્તક્ષેપ કર્યો છે. આ હસ્તક્ષેપોએ ગ્રાહકો માટે અંદાજે રૂ. 10 પ્રતિ લિટરનો બોજ અસરકારક રીતે શોષી લીધો છે. પુરીએ નોંધ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે રૂ. 7.60 નો મર્યાદિત વધારો થયો છે, પરંતુ વૈશ્વિક પરિસ્થિતિની સરખામણીમાં આ પ્રમાણમાં નિયંત્રિત છે; તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર દબાણ

અંતિમ ગ્રાહકને સુરક્ષિત રાખવાના પ્રયાસો છતાં, OMCs પર આર્થિક બોજ નોંધપાત્ર છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે.

વધેલા ક્રૂડના ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી આ કંપનીઓના માર્જિનમાં ઘટાડો થયો છે. જોકે ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરના સુધારાઓ દ્વારા સંતુલન જાળવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે, તેમ છતાં ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા અને ચલણની વધઘટનું બેવડું દબાણ OMC ની કામગીરીની ટકાઉપણું માટે સતત પડકાર ઊભો કરી રહ્યું છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં સંભવિત રાહત: વર્તમાન ઊંચી કિંમતવાળા ક્રૂડના સ્ટોક ખતમ થઈ જાય અને સસ્તું ક્રૂડ ભારતીય રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચે ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: વૈશ્વિક ભાવ વધારાની અસર ઘટાડવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને પ્રતિ લિટર અંદાજે રૂ. 10 નો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMCs પર આર્થિક દબાણ: ઊંચા ખરીદી ખર્ચ અને નિયંત્રિત રિટેલ ભાવ વચ્ચેના તફાવતને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) દરરોજ અંદાજે રૂ. 1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન સહન કરી રહી છે.