সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন। তিনি জানিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেলের চালান যখন দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাবে, তখন খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে। যদিও বর্তমান মজুত উচ্চমূল্যের আন্তর্জাতিক বাজারের সাথে যুক্ত, তবে কম মূল্যের অপরিশোধিত তেলের আগমন পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমার ক্ষেত্রে আশার আলো দেখাচ্ছে।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
বর্তমান মূল্যের স্থিতিশীলতার প্রধান কারণ হলো অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ইনভেন্টরি সাইকেল বা মজুত চক্র। সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে, ওএমসিগুলো বর্তমানে উচ্চ আন্তর্জাতিক মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
এই ব্যবধানের কারণে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম সাম্প্রতিক হ্রাসের সুবিধাগুলো পেট্রোল ও ডিজেল পাম্পে অবিলম্বে প্রতিফলিত হবে না। পুরি উল্লেখ করেন যে, আন্তর্জাতিক বাজারের পরিবর্তনের প্রভাব দেশীয় খুচরা মূল্যে আসতে সময় লাগে। তিনি বলেন, "যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে।"
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে সরকারের কৌশল
জ্বালানির মূল্য নির্ধারণে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দিয়ে মন্ত্রী জানান যে, ভারত বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে দেখা চরম অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে, বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্য এবং হরমুজ প্রণালীর নিকটবর্তী ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে সৃষ্ট অস্থিরতা থেকে।
স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে নরেন্দ্র মোদী সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে। এই পদক্ষেপগুলো ভোক্তাদের জন্য প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকার বোঝা কার্যকরভাবে লাঘব করেছে। পুরি উল্লেখ করেন যে, পেট্রোল ও ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৬০ টাকা সীমিতভাবে বৃদ্ধি পেলেও, বিশ্ব প্রেক্ষাপটে এটি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রিত; এমনকি তিনি মন্তব্য করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর চাপ
প্রান্তিক ভোক্তাদের রক্ষা করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ওএমসিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত বেশি। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।
অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং দুর্বল রুপির সংমিশ্রণ এই কোম্পানিগুলোর লাভের মার্জিন কমিয়ে দিয়েছে। যদিও জ্বালানির দামের সাম্প্রতিক সংশোধন ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করেছে, তবে শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং মুদ্রার ওঠানামার দ্বিমুখী চাপ OMC কার্যক্রমের স্থায়িত্বের জন্য ক্রমাগত চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মূল বিষয়সমূহ
- সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি হস্তক্ষেপ: বিশ্ববাজারে দাম বৃদ্ধির প্রভাব প্রশমিত করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
- OMC-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ: উচ্চ সংগ্রহ মূল্য এবং নিয়ন্ত্রিত খুচরা মূল্যের মধ্যে অসামঞ্জস্যের কারণে অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার মতো বড় ধরনের লোকসান সহ্য করছে।