చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
చౌకైన ముడి చమురు సరఫరా దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుతున్నందున, రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. దీనివల్ల భారతీయ వినియోగదారులకు ఉపశమనం లభించవచ్చు. ప్రస్తుతం ఉన్న నిల్వలు అధిక ధర కలిగిన అంతర్జాతీయ మార్కెట్లతో అనుసంధానించబడి ఉన్నప్పటికీ, తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు రావడం వల్ల పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం కనిపిస్తోంది.
ముడి చమురు ధరలు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య సమయ వ్యత్యాసం
ప్రస్తుత ధరల స్థిరత్వానికి ప్రధాన కారణం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) కలిగి ఉన్న ఇన్వెంటరీ సైకిల్. సోన్భద్రాలో జరిగిన ఒక ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్లో మంత్రి పూరి స్పష్టత دیتے हुए, OMCs ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయంగా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని తెలిపారు.
ఈ సమయ వ్యత్యాసం కారణంగా, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలు తగ్గిన ప్రయోజనాలు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పంపుల ధరలలో వెంటనే ప్రతిబింబించవు. "తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది" అని పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్ మార్పులు దేశీయ రిటైల్ ధరలకు మారడానికి సమయం పడుతుందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య ప్రభుత్వ వ్యూహం
ఇంధన ధరల విషయంలో ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న చర్యలను మంత్రి సమర్థించారు. ముఖ్యంగా మధ్యప్రాచ్యం మరియు స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ వద్ద నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల కారణంగా ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లలో కనిపిస్తున్న తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడంలో భారత్ విజయం సాధించిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
స్థిరత్వాన్ని కాపాడటానికి, నరేంద్ర మోదీ ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కూడా పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పై కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా చురుగ్గా జోక్యం చేసుకుంది. ఈ చర్యల వల్ల వినియోగదారులపై లీటరుకు సుమారు రూ. 10 భారం తగ్గింది. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు రూ. 7.60 మాత్రమే పెరిగిందని, ప్రపంచ పరిస్థితులతో పోలిస్తే ఇది నియంత్రణలోనే ఉందని పూరి పేర్కొన్నారు; 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదల కేవలం జపాన్లో మాత్రమే కనిపించిందని ఆయన వ్యాఖ్యానించారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఒత్తిడి
అంతిమ వినియోగదారులను రక్షించే ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నప్పటికీ, OMCs పై ఆర్థిక ఒత్తిడి గణనీయంగా ఉంది. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడిన రూపాయి కలయిక ఈ కంపెనీల లాభాల మార్జిన్లను తగ్గించాయి. ఇటీవలి ఇంధన ధరల సవరణలు సమతుల్యతను సాధించడానికి ప్రయత్నించినప్పటికీ, పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత మరియు కరెన్సీ హెచ్చుతగ్గుల వల్ల కలిగే ద్వంద్వ ఒత్తిడి, OMC కార్యకలాపాల మనుగడకు సవాలుగా మారుతోందని పరిశ్రమ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన ముడి చమురు భారతీయ రిఫైనరీలకు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ జోక్యం: ప్రపంచ ధరల పెరుగుదల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు ద్వారా లీటరుకు సుమారు రూ. 10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMCs పై ఆర్థిక ఒత్తిడి: అధిక కొనుగోలు ధరలు మరియు నియంత్రిత రిటైల్ ధరల మధ్య వ్యత్యాసం కారణంగా, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజువారీ సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.