सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने भारतीय उपभोक्ताओं के लिए संभावित राहत का संकेत दिया है, यह सुझाव देते हुए कि सस्ते कच्चे तेल की खेप घरेलू रिफाइनर तक पहुँचने से खुदरा ईंधन की कीमतों में कमी आ सकती है। हालांकि वर्तमान स्टॉक उच्च कीमतों वाले अंतरराष्ट्रीय बाजारों से जुड़े हुए हैं, लेकिन कम लागत वाले कच्चे तेल का आगमन पेट्रोल और डीजल की दरों में कमी की एक उम्मीद जगाता है।

कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

वर्तमान मूल्य स्थिरता का प्राथमिक कारण तेल विपणन कंपनियों (OMCs) द्वारा रखा गया इन्वेंट्री चक्र है। मंत्री पुरी ने सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान स्पष्ट किया कि OMCs वर्तमान में उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए कच्चे तेल के स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं।

इस अंतराल के कारण, वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में हालिया नरमी का कोई भी लाभ पेट्रोल और डीजल पंपों पर तुरंत दिखाई नहीं देगा। पुरी ने कहा, "जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अंतरराष्ट्रीय बाजार के बदलावों का घरेलू खुदरा कीमतों पर असर पड़ने में समय लगता है।

वैश्विक अस्थिरता के बीच सरकार की रणनीति

मंत्री ने ईंधन की कीमतों के प्रबंधन पर सरकार का बचाव करते हुए कहा कि भारत वैश्विक ऊर्जा बाजारों में देखी जाने वाली अत्यधिक अस्थिरता से उपभोक्ताओं को बचाने में सफल रहा है, विशेष रूप से मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास भू-राजनीतिक तनाव के कारण।

स्थिरता बनाए रखने के लिए, नरेंद्र मोदी सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) में कटौती करके सक्रिय रूप से हस्तक्षेप किया है। इन हस्तक्षेपों ने प्रभावी रूप से उपभोक्ता के लिए लगभग 10 रुपये प्रति लीटर का बोझ कम कर दिया है। पुरी ने उल्लेख किया कि हालांकि पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 7.60 रुपये प्रति लीटर की सीमित वृद्धि देखी गई है, लेकिन वैश्विक परिदृश्य की तुलना में यह अपेक्षाकृत नियंत्रित है; उन्होंने यहाँ तक कहा कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में, केवल जापान में भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।

तेल विपणन कंपनियों पर दबाव

अंतिम उपभोक्ता की रक्षा करने के प्रयासों के बावजूद, OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान उठा रही हैं।

कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों और कमजोर रुपये के संयोजन ने इन कंपनियों के मार्जिन को कम कर दिया है। हालांकि ईंधन की कीमतों में हालिया संशोधनों ने संतुलन बनाने का प्रयास किया है, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक अस्थिरता और मुद्रा में उतार-चढ़ाव का दोहरा दबाव OMC के संचालन की निरंतरता के लिए चुनौती बना हुआ है।

मुख्य बातें

• संभावित मूल्य राहत: एक बार जब वर्तमान महंगे कच्चे तेल का स्टॉक खत्म हो जाएगा और सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनर तक पहुँच जाएगा, तो खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है।
• सरकारी हस्तक्षेप: वैश्विक कीमतों में वृद्धि के प्रभाव को कम करने के लिए केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duty) में कटौती के माध्यम से प्रति लीटर लगभग 10 रुपये की लागत का भार उठाया है।
• OMCs पर वित्तीय दबाव: उच्च खरीद लागत और नियंत्रित खुदरा कीमतों के बीच अंतर के कारण तेल विपणन कंपनियां (Oil marketing companies) प्रतिदिन लगभग 1,000 करोड़ रुपये का भारी घाटा झेल रही हैं।