מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית לצרכנים ההודיים, והציע כי מחירי הדלק בנקודות המכירה עשויים לרדת עם הגעת משלוחי נפט גולמי זולים יותר לבתי הזיקוק המקומיים. בעוד שהמלאים הנוכחיים קשורים לשווקים בינלאומיים בעלי מחירים גבוהים יותר, הגעת הנפט הגולמי בעלות נמוכה יותר מעניקה תקווה להפחתה במחירי הבנזין והסולר.

הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה

הסיבה העיקרית ליציבות המחירים הנוכחית היא מחזור המלאים של חברות השיווק הנפטאיות (OMCs). השר פורי הבהיר במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה כי חברות ה-OMCs מעבדות כעת מלאים של נפט גולמי שנרכש במחירים בינלאומיים גבוהים יותר.

בשל פער זה, כל תועלת מהירידה האחרונה במחירי הנפט הגולמי העולמיים לא תשתקף מיד בתחנות הדלק. "כאשר הנפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי, תוך הדגשה כי המעבר משינויים בשוק הבינלאומי לתמחור המכירה המקומי לוקח זמן.

אסטרטגיית הממשלה בצל התנודתיות העולמית

השר הגן על אופן ניהול תמחור הדלק על ידי הממשלה, וציין כי הודו הצליחה להגן על הצרכנים מפני התנודתיות הקיצונית הנראית בשווקי האנרגיה העולמיים, במיוחד בשל המתיחות הגיאופוליטית במזרח התיכון ובקרבת מצר הורמוז.

כדי לשמור על יציבות, ממשלת נארנדרה מודי התערבה באופן פעיל על ידי הפחתת מכס המרכזי על בנזין וסולר בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה. התערבויות אלו ספגו בפועל נטל של כ-10 רופי לליטר עבור הצרכן. פורי ציין כי בעוד שמחירי הבנזין והסולר עלו עלייה מוגבלת של כ-7.60 רופי לליטר, מדובר בעלייה מבוקרת יחסית בהשוואה למצב העולמי; הוא אף ציין כי מבין 193 המדינות החברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

לחץ על חברות השיווק הנפטאיות

למרות המאמצים להגן על הצרכן הסופי, הלחץ הכלכלי על חברות ה-OMCs הוא משמעותי. השר חשף כי חברות השיווק הנפטאיות מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.

השילוב בין מחירי הנפט הגולמי הגבוהים לבין רופי חלש יותר לחץ על שולי הרווח של חברות אלו. בעוד שעדכוני מחירי הדלק האחרונים ניסו לאזן את המאזניים, מומחי תעשייה מזהירים כי הלחץ הכפול של חוסר יציבות גיאופוליטית במערב אסיה ותנודות בשערי החליפין ממשיך להציב אתגר לקיימותן של פעילויות חברות ה-OMCs.

תובנות עיקריות

• הקלה פוטנציאלית במחירים: מחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי הנוכחי בעל העלות הגבוהה יתרוקן ונפט גולמי זול יותר יגיע לבתי הזיקוק בהודו.
• התערבות ממשלתית: הממשלה המרכזית ספגה עלויות של כ-10 רופי לליטר באמצעות קיצוץ במס קצבה, וזאת כדי למתן את השפעת עליות המחירים העולמיות.
• לחץ פיננסי על חברות ה-OMCs: חברות שיווק הנפט סובלות מהפסדים יומיים משמעותיים של כ-1,000 קרוֹר רופי עקב חוסר ההתאמה בין עלויות הרכש הגבוהות לבין מחירי המכירה לצרכן המפוקחים.