നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വേനൽക്കാലം എസി വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കും, എങ്കിലും വളർച്ച 25% ലക്ഷ്യത്തിൽ താഴെയാകാൻ സാധ്യത

നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വേനൽക്കാലവും എൽ നിനോ (El Niño) പ്രതിഭാസവും ഇന്ത്യയിലെ റൂം എയർ കണ്ടീഷണർ (RAC) വിപണിക്ക് വലിയൊരു കരുത്തായി മാറുമെങ്കിലും, സീസണിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച വളർച്ചാ നിരക്ക് കൈവരിക്കാൻ വ്യവസായ മേഖല പാടുപെടുകയാണ്. റീട്ടെയിൽ തലത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടെങ്കിലും, ഡീലർമാരുടെ ജാഗ്രതയും ഇൻവെന്ററി മാനേജ്‌മെന്റിലെ പ്രശ്നങ്ങളും കാരണം മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്ക് പ്രതീക്ഷിച്ച 20-25% എന്ന പരിധിയിൽ താഴെയായി തുടരുന്നു.

റീട്ടെയിൽ ഡിമാൻഡും പ്രൈമറി സെയിൽസും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

സെക്കൻഡറി ഡിമാൻഡും (ഡീലർമാരിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്കുള്ള വിൽപ്പന) പ്രൈമറി സെയിൽസും (നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഡീലർമാർക്കുള്ള ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ) തമ്മിൽ വലിയൊരു വ്യത്യാസം നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. PL Capital-ലെ പ്രവീൺ സഹായുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഏപ്രിൽ പകുതി മുതൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മെയ് മാസത്തിലുടനീളം ഉപഭോക്താക്കളുടെ വാങ്ങൽ ശേഷി ശക്തമാണെന്ന് ചാനൽ പരിശോധനകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളിൽ ആനുപാതികമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായിട്ടില്ല.

ഡീലർമാരുടെ സംരക്ഷിത സ്വഭാവമാണ് ഈ വ്യത്യാസത്തിന് പ്രധാന കാരണം. മുൻ വർഷങ്ങളിൽ, ഡീലർമാർ സാധാരണയായി 30 ദിവസത്തിലധികം വരുന്ന സ്റ്റോക്ക് (inventory) നിലനിർത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ നിലവിൽ ഇത് ഏകദേശം 20 ദിവസമായി കുറഞ്ഞു. സ്റ്റോക്ക് ശേഖരിക്കുന്ന കാര്യത്തിലുള്ള ഈ ജാഗ്രത കാരണം കഠിനമായ വേനൽക്കാലത്തിന്റെ സാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായും പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ വ്യവസായത്തിന് സാധിച്ചിട്ടില്ല. ഇത് പ്രവചിക്കപ്പെട്ട 20-25% വളർച്ചയ്ക്ക് പകരം ഏകദേശം 15% വളർച്ചയിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങാൻ കാരണമായി.

എൽ നിനോ: രണ്ടാം പാദത്തിന് (Q2) ഒരു പ്രതീക്ഷ

ആദ്യ പാദത്തിൽ (Q1) വളർച്ച കുറഞ്ഞേക്കാമെങ്കിലും, എൽ നിനോ പ്രതിഭാസം ഒരു പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നുണ്ട്. വേനൽച്ചൂട് ജൂലൈ മാസത്തിലേക്ക് നീട്ടാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, RAC വ്യവസായത്തിന് സാധാരണയായി വിൽപന കുറഞ്ഞ കാലഘട്ടമായ രണ്ടാം പാദത്തിൽ (Q2) എൽ നിനോ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചേക്കാം.

ആദ്യ പാദത്തിലെ RAC വിൽപ്പന കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 51 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 58 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായി ഉയരുമെന്ന് സഹായ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാം പാദത്തിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, സാധാരണയായി 15 മുതൽ 18 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വരെയാണ് വിൽപന നടക്കാറുള്ളത്. എൽ നിനോയുടെ സ്വാധീനം മൂലം രണ്ടാം പാദത്തിലെ വിൽപ്പന 18 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ എന്ന ഉയർന്ന നിലയിൽ എത്താൻ ശക്തമായ സാധ്യതയുണ്ട്. തൽഫലമായി, ഒന്നാം പാദത്തിന്റെയും രണ്ടാം പാദത്തിന്റെയും സംയുക്ത വളർച്ച 17 ശതമാനത്തിന് മുകളിൽ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മത്സരപരമായ വിലനിലവാരവും മാർജിൻ സമ്മർദ്ദങ്ങളും

അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില വർദ്ധനവും കടുത്ത മത്സരവും കാരണം ഈ വ്യവസായം 'മാർജിൻ സക്വീസ്' (margin squeeze) നേരിടുന്നുണ്ട്. പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം മറികടക്കാൻ ഏപ്രിൽ മാസത്തിൽ 10% മുതൽ 11% വരെ വില വർദ്ധനവ് നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ, ഉപഭോക്താക്കളുടെ കുറഞ്ഞ താൽപ്പര്യവും കടുത്ത മത്സരവും കാരണം, ഈ വർദ്ധനവിന്റെ 5% മുതൽ 6% വരെ മാത്രമാണ് റീട്ടെയിൽ തലത്തിൽ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കാൻ സാധിച്ചത്.

ആവശ്യമായ വില വർദ്ധനവും യഥാർത്ഥത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയതും തമ്മിലുള്ള ഈ 5% വ്യത്യാസം, വർദ്ധിച്ച ഉൽപ്പാദന ചെലവിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം കമ്പനികൾ തന്നെ ഏറ്റെടുക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. വിൽപ്പനയുടെ അളവ് എന്തുതന്നെയായാലും, ഈ മേഖലയിലെ എല്ലാ പ്രധാന കമ്പനികളുടെയും ലാഭക്ഷമതയെ ഇത് ബാധിക്കുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• വളർച്ചയിലെ കുറവ്: ശക്തമായ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡീലർമാരുടെ കുറഞ്ഞ സ്റ്റോക്ക് കാരണം RAC വ്യവസായം Q1-ൽ ഏകദേശം 15% വളർച്ച മാത്രമേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇത് തുടക്കത്തിൽ പ്രവചിച്ച 20-25% വളർച്ചയേക്കാൾ കുറവാണ്.
• എൽ നിനോയുടെ സ്വാധീനം: ഈ കാലാവസ്ഥാ പ്രതിഭാസം കാരണം വേനൽക്കാലം ജൂലൈ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് സാധാരണയായി കുറവായിരിക്കുന്ന Q2 വിൽപ്പന ഏകദേശം 18 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായി വർദ്ധിപ്പിച്ചേക്കാം.
• മാർജിൻ സമ്മർദ്ദം: കടുത്ത മത്സരവും പണപ്പെരുപ്പവും കാരണം, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പ്ലാൻ ചെയ്ത 10-11% വില വർദ്ധനവ് പൂർണ്ണമായും ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ സാധിച്ചില്ല. ഇത് ഉണ്ടാക്കിയ 5% വ്യത്യാസം ലാഭവിഹിതത്തെ (profit margins) ബാധിക്കും.