भारत-यूके FTA: भारतीय इस्पात निर्यात के लिए बड़ी जीत, सुरक्षात्मक बाधाएं दूर हुईं

भारत और यूनाइटेड किंगडम ने इस्पात व्यापार के संबंध में एक ऐतिहासिक सहमति बना ली है, जिससे उनके व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) के सबसे महत्वपूर्ण विवादों में से एक का समाधान हो गया है। यह सफलता सुनिश्चित करती है कि भारतीय इस्पात शिपमेंट का एक बड़ा हिस्सा आगामी ब्रिटिश व्यापार प्रतिबंधों से सुरक्षित रहेगा।

भारतीय इस्पात निर्यातकों के लिए एक बड़ी सफलता

भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (FTA) में मुख्य तनाव ब्रिटेन के प्रस्तावित इस्पात सुरक्षात्मक शासन (safeguard regime) पर केंद्रित था। हालांकि, एक आधिकारिक बयान ने पुष्टि की है कि भारत का 85% इस्पात निर्यात अब इन आगामी उपायों से सुरक्षित रहेगा। यह सफलता उच्च स्तरीय राजनयिक प्रयासों का परिणाम है, जिसमें भारत के वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के व्यापार एवं व्यवसाय राज्य सचिव पीटर काइल के बीच हुई चर्चाएं शामिल हैं।

भारतीय हितों की रक्षा के लिए, यह समझौता तंत्रों के एक रणनीतिक मिश्रण का उपयोग करता है: कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), अवशिष्ट कोटा (residual quotas), और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच। यह बहुस्तरीय दृष्टिकोण बाजार में व्यवधानों को कम करने और भारतीय निर्माताओं के लिए एक संतुलित व्यापार वातावरण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नए ब्रिटिश आयात शासन को समझना

यह समाधान एक महत्वपूर्ण समय पर आया है, क्योंकि यूके 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाले एक सख्त सुरक्षात्मक शासन को लागू करने की तैयारी कर रहा है। इस नए ढांचे के तहत, यूके शुल्क-मुक्त इस्पात आयात पर सीमा लगाने की योजना बना रहा है, जिससे मौजूदा सुरक्षात्मक तंत्र की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की महत्वपूर्ण कमी आएगी।

इन नए स्थापित कोटा से अधिक होने वाले किसी भी इस्पात आयात पर 50% का भारी शुल्क लगाया जाएगा। महत्वपूर्ण बात यह है कि ये उपाय विशेष रूप से उन इस्पात उत्पादों को लक्षित करेंगे जिनका निर्माण यूके के भीतर किया जा सकता है। अपने 85% निर्यात शिपमेंट के लिए छूट सुरक्षित करके, भारत ने इन प्रतिबंधात्मक मात्रा कटौती के प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम कर दिया है।

कार्बन टैक्स (CBAM) की मंडराती चुनौती

हालांकि इस्पात कोटा के मुद्दे पर सफलता मिली है, लेकिन भारतीय निर्यातकों को एक माध्यमिक और अधिक जटिल चुनौती का सामना करना पड़ रहा है: यूके का आयात कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र (Import Carbon Pricing Mechanism), जो यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के समान है। 2027 में लागू होने वाले इस कार्बन टैक्स का उद्देश्य उच्च उत्सर्जन वाले आयात पर दंड लगाना है।

आर्थिक थिंक टैंक GTRI ने चेतावनी दी है कि इस तंत्र से लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात प्रभावित हो सकते हैं। इस कर के तहत लोहा, इस्पात, एल्युमीनियम, उर्वरक और सीमेंट सहित महत्वपूर्ण क्षेत्रों के शामिल होने की उम्मीद है। एक बार जब उत्सर्जन व्यापार योजना (ETS) के तहत मुफ्त अनुमतियाँ (free allowances) पूरी तरह से समाप्त हो जाएंगी, तो यह कर आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है। यह देखते हुए कि 2025-26 में यूके को भारत का लोहा और इस्पात निर्यात 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर था, दीर्घकालिक बाजार पहुंच के लिए कम-कार्बन विनिर्माण (low-carbon manufacturing) की ओर संक्रमण महत्वपूर्ण होगा।

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