Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie de Indiase raffinaderijen bereikt
De minister van Petroleum en Natuurlijke Gas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel binnenkort kunnen dalen. Deze mogelijke verlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel onderweg zijn naar Indiase raffinaderijen.
Het vertragings-effect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald
Hoewel de internationale ruwemarkten tekenen van afkoeling vertonen, legde minister Puri uit dat een directe, onmiddellijke daling van de binnenlandse brandstofprijzen niet mogelijk is vanwege de huidige voorraden. Oil Marketing Companies (OMCs) verwerken momenteel voorraden ruwe olie die zijn ingekocht tegen hogere historische prijzen.
"Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit geeft aan dat hoewel de inkoopkosten zijn verbeterd, het "vertragings-effect" van het verwerken van de dure voorraad eerst moet worden doorlopen voordat de voordelen worden doorgegeven aan de eindconsument aan de pomp.
Verdediging van de stabiliteit van brandstofprijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid. Hij merkte op dat India, ondanks de extreme volatiliteit op de wereldwijde energiemarkten en geopolitieke spanningen — met name rond de Straat van Hormuz — erin is geslaagd de stijgingen van de brandstofprijzen relatief beperkt te houden.
Puri benadrukte verschillende kernpunten met betrekking tot het economisch beheer van brandstof:
- Belastingabsorptie: De overheid heeft een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel geabsorbeerd door middel van meerdere verlagingen van de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en recenter.
- Vergelijkbare stabiliteit: Bij een vergelijking van India met de rest van de wereld beweerde Puri dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
- Beperkte stijgingen: Hij stelde dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter, en dat de prijzen, vergeleken met de niveaus tijdens het hoogtepunt van het Rusland-Oekraïne conflict in 2022, in feite stabiel zijn gebleven.
Druk op Oil Marketing Companies (OMCs)
Het huidige wereldwijde landschap brengt aanzienlijke financiële uitdagingen met zich mee voor de Indiase energiesector. Ondanks de inspanningen van de overheid om consumenten te beschermen tegen de volledige impact van prijsvolatiliteit, kampen OMC's momenteel met aanzienlijke financiële druk.
Branchegegevens die door de minister zijn gedeeld, laten zien dat olie-marketingbedrijven ongeveer ₹1.000 crore per dag verliezen. Deze druk wordt versterkt door hoge kosten voor ruwe olie en een zwakkere rupee, waardoor importen duurder worden en de marges van binnenlandse raffinaderijen onder druk komen te staan.
Belangrijkste conclusies
- Potentiële verlichting: De prijzen voor benzine en diesel aan de pomp kunnen dalen zodra raffinaderijen klaar zijn met het verwerken van de dure ruwe olie en beginnen met het gebruiken van goedkopere, nieuw gearriveerde leveringen.
- Overheidsingrijpen: De centrale overheid heeft de impact van de wereldwijde volatiliteit gedempt door bijna ₹10 per liter aan accijnzen op te vangen om enorme prijsstijgingen te voorkomen.
- Financiële druk op OMC's: Ondanks de prijsstabiliteit voor consumenten kampen olie-marketingbedrijven momenteel met dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore door marktdruk.