மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடைவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்பு

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய நுகர்வோருக்கு விரைவில் விலைக் குறைப்பு மூலம் நிவாரணம் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார். சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். தற்போது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குக் கொண்டு வரப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வந்தடைவதைப் பொறுத்தே இந்த விலைக் குறைப்பு அமையும்.

காலதாமத விளைவு: விலைகள் ஏன் இன்னும் குறையவில்லை?

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் சந்தைகள் விலைக் குறைவுக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், தற்போதுள்ள கையிருப்பு காரணமாக உள்நாட்டு எரிபொருள் விலையில் உடனடி மற்றும் நேரடித் தள்ளுபடி சாத்தியமில்லை என்று அமைச்சர் பூரி விளக்கினார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் நிறுவனங்களை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலையைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். இதன் மூலம் கொள்முதல் செலவு மேம்பட்டிருந்தாலும், அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கையிருப்பைச் சுத்திகரிக்கும் "காலதாமத விளைவு" (lag effect) கடந்து சென்ற பின்னரே, அதன் பலன்கள் பெட்ரோல் பங்குகளில் இறுதி நுகர்வோருக்குக் கிடைக்கும் என்பதை இது உணர்த்துகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலை நிலைத்தன்மையை நிலைநாட்டல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவும் கடும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள்—குறிப்பாக ஹார்முஸ் நீரிணையைச் (Strait of Hormuz) சுற்றி நிலவும் சூழல்களுக்கு மத்தியிலும்—இந்தியாவால் எரிபொருள் விலை உயர்வை ஓரளவிற்குத் தடுத்துக் கொள்ள முடிந்துள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

எரிபொருளின் பொருளாதார மேலாண்மை குறித்த சில முக்கிய அம்சங்களை பூரி சுட்டிக்காட்டினார்:

• வரிச் சுமையை உள்வாங்குதல்: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்திய காலங்களில் மத்திய கலால் வரியைத் தொடர்ச்சியாகக் குறைப்பதன் மூலம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது.
• ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மை: இந்தியாவை உலகின் பிற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில் ஜப்பானைத் தவிர வேறு எந்த நாடும் இந்தியாவை விடக் குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்திக்கவில்லை என்று பூரி கூறினார்.
• வரம்பிற்குட்பட்ட உயர்வு: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்றும், 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் உச்சக்கட்டத்தில் இருந்த விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, விலைகள் உண்மையில் நிலைத்தன்மையுடன் உள்ளன என்றும் அவர் உறுதிபடக் கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மீதான அழுத்தம்

தற்போதைய உலகளாவிய சூழல் இந்தியாவின் எரிசக்தித் துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க நிதி சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது. விலை ஏற்ற இறக்கங்களின் முழு தாக்கத்திலிருந்தும் நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க அரசு முயற்சித்த போதிலும், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது கணிசமான நிதி நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகின்றன.

அமைச்சர் பகிர்ந்து கொண்ட தொழில் துறை தரவுகளின்படி, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்திக்கின்றன. உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றால் இந்த அழுத்தம் மேலும் அதிகரித்துள்ளது; இது இறக்குமதியை அதிக விலையுயர்ந்ததாக மாற்றுவதுடன், உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாப வரம்பையும் குறைக்கிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• சாத்தியமான நிவாரணம்: சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அதிக விலையுள்ள கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் பணியை முடித்துவிட்டு, புதிதாக வந்த மலிவான இறக்குமதித் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசின் தலையீடு: பெரும் விலை உயர்வைத் தடுக்க, லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரியைச் சகித்துக்கொள்வதன் மூலம், உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தைத் தணிக்க மத்திய அரசு நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.
• OMCs மீதான நிதி நெருக்கடி: நுகர்வோருக்கு விலையில் ஸ்திரத்தன்மை இருந்தபோதிலும், சந்தை அழுத்தங்களால் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.