చౌకైన ముడి చమురు రిఫైనరీలకు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
చౌకైన ముడి చమురు దిగుమతులు దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత, భారతదేశంలో రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్ అస్థిరత ఖర్చులపై ప్రభావం చూపినప్పటికీ, వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగించడానికి తక్కువ ధర కలిగిన స్టాక్ల రాకను ప్రభుత్వం నిశితంగా గమనిస్తోంది.
ఆలస్య ప్రభావం (Lag Effect): ధరలు ఇంకా ఎందుకు తగ్గలేదు?
అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలు తగ్గుతున్నప్పటికీ, ఇంధన ధరలు ప్రస్తుతం స్థిరంగా ఉండటానికి ప్రధాన కారణం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) వద్ద ఉన్న ప్రస్తుత నిల్వలు. సోన్భద్రలో జరిగిన ఒక విలేకరుల సమావేశంలో మంత్రి పూరి మాట్లాడుతూ, OMCs ప్రస్తుతం గతంలో అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని వివరించారు.
"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. ఈ "ఆలస్య ప్రభావం" (lag effect) వల్ల, గ్లోబల్ బెంచ్మార్క్లు తగ్గినప్పటికీ, ఖరీదైన నిల్వలు అయిపోయి, కొత్త తక్కువ ధరల సరఫరా ప్రాసెస్ అయిన తర్వాతే భారతదేశంలోని రిటైల్ పంప్ ధరలు ఈ తగ్గుదలను ప్రతిబింబిస్తాయి.
దేశీయ ఇంధన ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించడం
ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చులపై ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల విధానాన్ని సమర్థించారు. పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు హార్ముజ్ జలసంధి సమీపంలో అంతరాయాలు ఇంధన మార్కెట్లపై ఒత్తిడి తెచ్చినప్పటికీ, భారతదేశం ఇతర దేశాల కంటే ధరల అస్థిరతను మరింత సమర్థవంతంగా ఎదుర్కొందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కాలంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పై కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం చురుగ్గా వ్యవహరించిందని పూరి నొక్కి చెప్పారు. ఈ చర్యల వల్ల రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని ప్రభుత్వం సమర్థవంతంగా తగ్గించింది. ప్రపంచంలోని ఇతర దేశాలతో భారతదేశ పనితీరును పోల్చి చూస్తూ, 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే ఎదుర్కొందని మంత్రి పేర్కొన్నారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
వినియోగదారుల ధరలలో స్థిరత్వం పరిశ్రమకు భారీ మూల్యం చెల్లించి వచ్చింది. చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు. ఈ భారీ నిర్వహణ నష్టాలు ఉన్నప్పటికీ, పెరుగుతున్న ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి ప్రభావం నుండి సామాన్యుడిని రక్షించడానికే ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యతనిచ్చింది.
ఇటీవలి మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 నుండి ₹7.6 వరకు స్వల్పంగా పెరిగినప్పటికీ, 2022లో రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం సమయంలో నెలకొన్న తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గులతో పోలిస్తే, ధరలు వాస్తవంగా సాపేక్షంగా స్థిరంగానే ఉన్నాయని మంత్రి వాదించారు.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు కాలక్రమం: OMCs వద్ద ఉన్న ప్రస్తుత అధిక ధరల ముడి చమురు నిల్వలు, కొత్త మరియు చౌకైన దిగుమతులతో భర్తీ చేయబడిన తర్వాతే రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీ ప్రభావం: ప్రపంచ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చును భరించింది.
- పరిశ్రమపై ఒత్తిడి: ధరల స్థిరత్వాన్ని కాపాడటానికి OMCs ప్రస్తుతం భారీ ఆర్థిక నష్టాలను భరిస్తున్నాయి, రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను నమోదు చేస్తున్నాయి.