أسعار البنزين والديزل قد تنخفض مع وصول النفط الخام الأرخص إلى المصافي
أشار وزير البترول والغاز الطبيعي الاتحادي، هارديب سينغ بوري، إلى أن أسعار الوقود بالتجزئة في الهند قد تشهد مراجعة نحو الانخفاض بمجرد وصول واردات النفط الخام الأرخص إلى المصافي المحلية. وبينما أثر تقلب السوق الدولية على التكاليف، تراقب الحكومة عن كثب وصول المخزونات ذات الأسعار المنخفضة لتوفير الإغاثة للمستهلكين.
تأثير التأخير: لماذا لم تنخفض الأسعار بعد؟
السبب الرئيسي للاستقرار الحالي في أسعار الوقود، رغم انخفاض أسعار النفط الخام الدولية، هو المخزون الحالي الذي تحتفظ به شركات تسويق النفط (OMCs). وأوضح الوزير بوري خلال مؤتمر صحفي في سونبهادرا أن شركات تسويق النفط تقوم حاليًا بمعالجة مخزونات من النفط الخام تم شراؤها بأسعار تاريخية مرتفعة.
وصرح بوري قائلاً: "في الوقت الحالي، تمتلك الشركات مخزونات من النفط الخام تم شراؤها بأسعار مرتفعة. وعندما يصل إليها الخام الذي تم شراؤه بأسعار أقل، ستكون هناك إمكانية لخفض أسعار الوقود". ويعني "تأثير التأخير" هذا أنه حتى عندما تنخفض المؤشرات العالمية، فإن أسعار التجزئة في محطات الوقود في الهند لن تعكس هذه التوفيرات إلا بعد نفاد المخزون الغالي ومعالجة الإمدادات الجديدة الأرخص.
الدفاع عن استراتيجية تسعير الوقود المحلية
وفي معرض رده على المخاوف بشأن التضخم وارتفاع تكاليف النقل، دافع الوزير عن آلية التسعير الحكومية. وأشار إلى أنه بينما ضغطت التوترات الجيوسياسية في غرب آسيا والاضطرابات بالقرب من مضيق هرمز على أسواق الطاقة، فقد تمكنت الهند من إدارة تقلب الأسعار بشكل أكثر فعالية من معظم الدول.
وسلط بوري الضوء على أن الحكومة تدخلت بنشاط لحماية المستهلكين من خلال خفض ضرائب المكوس المركزية على البنزين والديزل في نوفمبر 2021، ومايو 2022، ومؤخرًا. وقد استوعبت هذه الإجراءات فعليًا عبئًا قدره حوالي 10 روبيات لكل لتر لكلا الوقودين. وبمقارنة أداء الهند ببقية العالم، زعم الوزير أنه من بين 193 دولة عضو في الأمم المتحدة، لم تشهد اليابان سوى زيادة أقل في أسعار البترول مقارنة بالهند.
الضغوط المالية على شركات تسويق النفط
لقد جاء استقرار أسعار المستهلك بتكلفة باهظة على قطاع الصناعة. وكشف الوزير أن شركات تسويق النفط تواجه حالياً خسائر تبلغ حوالي 1000 كرور روبية يومياً. وعلى الرغم من هذه الخسائر التشغيلية الهائلة، فقد أعطت الحكومة الأولوية لحماية المواطن العادي من الوطأة الكاملة لارتفاع تكاليف النفط الخام وضعف الروبية.
وبينما شهدت أسعار البنزين والديزل زيادة طفيفة بنحو 7.5 إلى 7.6 روبية لكل لتر منذ اندلاع الأزمة الأخيرة في الشرق الأوسط، جادل الوزير بأنه مقارنة بالتقلبات الشديدة خلال الصراع الروسي الأوكراني في عام 2022، ظلت الأسعار مستقرة نسبياً من الناحية الفعلية.
أهم النقاط المستخلصة
- الجدول الزمني لخفض الأسعار: قد تنخفض أسعار البنزين والديزل بالتجزئة فقط بعد استبدال مخزونات النفط الخام الحالية ذات الأسعار المرتفعة التي تحتفظ بها شركات تسويق النفط (OMCs) بواردات أحدث وأرخص.
- تأثير الدعم الحكومي: تحملت الحكومة المركزية تكلفة تقارب 10 روبيات لكل لتر من خلال تخفيضات في الضريبة الانتقائية لحماية المستهلكين من التقلبات العالمية.
- الضغط على الصناعة: تتحمل شركات تسويق النفط (OMCs) حالياً ضربات مالية كبيرة، حيث أبلغت عن خسائر يومية تبلغ حوالي 1000 كرور روبية للحفاظ على استقرار الأسعار.