গাড়ি নির্মাতারা E20 জ্বালানি দূষণ নিয়ে ব্যক্তিগত ইমেল আদান-প্রদান করেছেন। Maruti Suzuki, Tata Motors এবং Mahindra-র নির্বাহীরা জ্বালানির গুণমান নিয়ে উদ্বেগের কথা জানিয়েছেন।
শিল্প সংক্রান্ত তথ্যের মূল ফলাফলসমূহ
- ২১টি রাজ্যের ২৫০টিরও বেশি জ্বালানির নমুনা পরীক্ষা করা হয়েছে।
- রাজস্থানে ক্লোরাইড ৫৭০ ppm, দিল্লিতে ৪২০ ppm এবং মহারাষ্ট্রে ৩৫৭ ppm ছাড়িয়ে গেছে।
- ক্লোরাইডের আইনি সীমা হলো ৩ ppm।
- অন্ধ্রপ্রদেশে আর্দ্রতা ১৩,০০০ ppm এবং উত্তরপ্রদেশে ১২,৫০০ ppm পর্যন্ত পৌঁছেছে।
- আর্দ্রতার আইনি সীমা হলো ৩,০০০ ppm।
Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) তাদের আনুষ্ঠানিক অভিযোগ প্রত্যাহার করে নিয়েছে এবং জানিয়েছে যে, চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের জন্য নমুনার পরিমাণ অত্যন্ত কম ছিল।
শিল্প নির্বাহীরা ঝুঁকির বিষয়ে সতর্ক করেছেন
- উচ্চ মাত্রার ক্লোরাইড ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ ক্ষয় করতে পারে।
- অতিরিক্ত আর্দ্রতা যানবাহন অচল করে দিতে পারে।
- একজন প্রকৌশলী জানিয়েছেন যে, অর্গানিক ক্লোরাইড মাত্র ২০০ কিমি চালানোর মধ্যেই ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।
পেট্রোলিয়াম মন্ত্রী জানিয়েছেন যে, রাষ্ট্রায়ত্ত্ব তেল কোম্পানিগুলো এই পরীক্ষা চালিয়েছে এবং সরকার দূষণের মাত্র চারটি ঘটনা নথিভুক্ত করেছে। রাষ্ট্রায়ত্ত্ব জ্বালানি খুচরা বিক্রেতারা উদ্বেগের কোনো কারণ নেই বলে জানিয়েছেন।
Mahindra অভ্যন্তরীণ ইমেলের সিদ্ধান্তগুলো প্রত্যাখ্যান করেছে; তারা এই তথ্যগুলোকে প্রাথমিক পর্যায়ের বলে অভিহিত করেছে এবং জোর দিয়ে বলেছে যে, E20 জ্বালানিতে তারা কোনো সমস্যা দেখছে না।
উৎস: Reuters