Watengenezaji wa magari walibadilishana barua pepe za siri kuhusu uchafuzi wa mafuta ya E20. Viongozi katika Maruti Suzuki, Tata Motors na Mahindra walionyesha wasiwasi kuhusu ubora wa mafuta.
Matokeo muhimu kutoka kwa data ya sekta
- Walifanya majaribio ya sampuli zaidi ya 250 za mafuta katika majimbo 21.
- Kloridi ilifikia 570 ppm huko Rajasthan, 420 ppm huko Delhi na 357 ppm huko Maharashtra.
- Kiwango cha juu cha kisheria cha kloridi ni 3 ppm.
- Unyevu ulipanda hadi 13,000 ppm huko Andhra Pradesh na 12,500 ppm huko Uttar Pradesh.
- Kiwango cha juu cha kisheria cha unyevu ni 3,000 ppm.
Chama cha Watengenezaji wa Magari ya India (SIAM) kiliondoa malalamiko yake rasmi, kikisema kuwa ukubwa wa sampuli ulikuwa mdogo mno kwa ajili ya kutoa hitimisho la uhakika.
Viongozi wa sekta walionya kuhusu hatari
- Kloridi nyingi inaweza kusababisha kutu kwenye sehemu za injini.
- Unyevu mwingi unaweza kusababisha magari kuzima.
- Mhandisi mmoja alisema kloridi ya kikaboni inaweza kuharibu injini ndani ya kilomita 200.
Waziri wa Petroli alisema kampuni za mafuta zinazomilikiwa na serikali zilifanya majaribio hayo na serikali ilirekodi kesi nne tu za uchafuzi. Wauzaji wa mafuta wa serikali hawakuripoti sababu yoyote ya wasiwasi.
Mahindra ilikataa hitimisho la barua pepe hiyo ya ndani, ikisema kuwa data hiyo ni ya awali na ikisisitiza kuwa haioni tatizo lolote na mafuta ya E20.
Chanzo: Reuters