ऑटोमेकर्स ने E20 ईंधन संदूषण के बारे में निजी ईमेल का आदान-प्रदान किया। मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और महिंद्रा के अधिकारियों ने ईंधन की गुणवत्ता को लेकर चिंताएं जताईं।
उद्योग डेटा से मुख्य निष्कर्ष
- 21 राज्यों में 250 से अधिक ईंधन नमूनों का परीक्षण किया गया।
- राजस्थान में क्लोराइड 570 ppm, दिल्ली में 420 ppm और महाराष्ट्र में 357 ppm तक पहुँच गया।
- क्लोराइड के लिए कानूनी सीमा 3 ppm है।
- आंध्र प्रदेश में नमी 13,000 ppm और उत्तर प्रदेश में 12,500 ppm तक बढ़ गई।
- नमी के लिए कानूनी सीमा 3,000 ppm है।
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) ने अपनी औपचारिक शिकायत वापस ले ली, यह कहते हुए कि निश्चित निष्कर्षों के लिए नमूनों का आकार बहुत छोटा था।
उद्योग के अधिकारियों ने जोखिमों के प्रति आगाह किया
- उच्च क्लोराइड इंजन के पुर्जों में जंग लगा सकता है।
- अधिक नमी से वाहन बंद हो सकते हैं।
- एक इंजीनियर ने कहा कि ऑर्गेनिक क्लोराइड 200 किमी के भीतर ही इंजन को नुकसान पहुँचा सकता है।
पेट्रोलियम मंत्री ने कहा कि सरकारी तेल कंपनियों ने परीक्षण किया और सरकार ने संदूषण के केवल चार मामले दर्ज किए। सरकारी ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने चिंता का कोई कारण नहीं बताया।
महिंद्रा ने आंतरिक ईमेल के निष्कर्षों को खारिज कर दिया, डेटा को प्रारंभिक बताया और इस बात पर जोर दिया कि उसे E20 ईंधन में कोई समस्या नहीं दिख रही है।
स्रोत: Reuters