گاڑی ساز کمپنیوں نے E20 ایندھن کی آلودگی کے بارے میں نجی ای میلز کا تبادلہ کیا۔ ماروتی سوزوکی، ٹاٹا موٹرز اور مہندرا کے ایگزیکٹوز نے ایندھن کے معیار سے متعلق خدشات کا اظہار کیا۔
صنعتی ڈیٹا سے حاصل ہونے والے اہم نتائج
- 21 ریاستوں میں ایندھن کے 250 سے زیادہ نمونوں کا تجربہ کیا گیا۔
- کلورائیڈ کی مقدار راجستھان میں 570 ppm، دہلی میں 420 ppm اور مہاراشٹر میں 357 ppm تک پہنچ گئی۔
- کلورائیڈ کی قانونی حد 3 ppm ہے۔
- آندھرا پردیش میں نمی 13,000 ppm اور اتر پردیش میں 12,500 ppm تک بڑھ گئی۔
- نمی کی قانونی حد 3,000 ppm ہے۔
سوسائٹی آف انڈین آٹوموبائل مینوفیکچررز (SIAM) نے اپنی باضابطہ شکایت واپس لے لی، اور کہا کہ حتمی نتائج اخذ کرنے کے لیے نمونوں کا حجم بہت کم تھا۔
صنعتی ایگزیکٹوز نے خطرات سے خبردار کیا
- کلورائیڈ کی زیادہ مقدار انجن کے پرزوں کو زنگ لگا سکتی ہے۔
- نمی کی زیادہ مقدار گاڑیوں کو بند کر سکتی ہے۔
- ایک انجینئر نے کہا کہ آرگینک کلورائیڈ 200 کلومیٹر کے اندر ہی انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
پیٹرولیم وزیر نے کہا کہ سرکاری تیل کی کمپنیوں نے ٹیسٹنگ کی ہے اور حکومت نے آلودگی کے صرف چار کیسز درج کیے ہیں۔ سرکاری ایندھن کے ریٹیلرز نے پریشانی کی کسی وجہ سے انکار کیا۔
مہندرا نے اندرونی ای میل کے نتائج کو مسترد کرتے ہوئے ڈیٹا کو ابتدائی قرار دیا اور اس بات پر زور دیا کہ اسے E20 ایندھن میں کوئی مسئلہ نظر نہیں آتا۔
ماخذ: Reuters