வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் E20 எரிபொருள் மாசுபடுதல் குறித்துத் தனிப்பட்ட மின்னஞ்சல்களைப் பரிமாறிக்கொண்டன. Maruti Suzuki, Tata Motors மற்றும் Mahindra நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகள் எரிபொருள் தரம் குறித்த கவலைகளைத் தெரிவித்தனர்.
தொழில்துறை தரவுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட முக்கியக் கண்டுபிடிப்புகள்
- 21 மாநிலங்களில் 250-க்கும் மேற்பட்ட எரிபொருள் மாதிரிகள் சோதிக்கப்பட்டன.
- குளோரைடு அளவு ராஜஸ்தானில் 570 ppm, டெல்லியில் 420 ppm மற்றும் மகாராஷ்டிராவில் 357 ppm ஆக இருந்தது.
- குளோரைடு அளவிற்கான சட்டப்பூர்வ வரம்பு 3 ppm ஆகும்.
- ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் ஈரப்பதம் 13,000 ppm ஆகவும், உத்தரப் பிரதேசத்தில் 12,500 ppm ஆகவும் உயர்ந்தது.
- ஈரப்பதத்திற்கான சட்டப்பூர்வ வரம்பு 3,000 ppm ஆகும்.
மாதிரி அளவு உறுதியான முடிவுகளை எடுப்பதற்கு மிகவும் குறைவாக இருப்பதாகக் கூறி, இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (SIAM) தனது முறையான புகாரைத் திரும்பப் பெற்றது.
தொழில்துறை நிர்வாகிகள் அபாயங்கள் குறித்து எச்சரித்தனர்
- அதிகப்படியான குளோரைடு இயந்திரப் பாகங்களை அரித்துவிடும்.
- அதிகப்படியான ஈரப்பதம் வாகனங்கள் நின்றுபோகக் காரணமாகலாம்.
- ஆர்கானிக் குளோரைடு (organic chloride) 200 கிமீ பயணத்திற்குள்ளேயே இயந்திரத்தைப் பாதிக்கும் என்று ஒரு பொறியாளர் கூறினார்.
அரசுக்குச் சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இந்தச் சோதனையை மேற்கொண்டதாகவும், அரசாங்கம் நான்கு மாசுபட்ட நிகழ்வுகளை மட்டுமே பதிவு செய்துள்ளதாகவும் பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சர் தெரிவித்தார். அரசுக்குச் சொந்தமான எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை என்று தெரிவித்துள்ளனர்.
Mahindra நிறுவனம் அந்தத் தனிப்பட்ட மின்னஞ்சலில் உள்ள முடிவுகளை நிராகரித்தது; அந்தத் தரவுகள் ஆரம்பக்கட்டத் தகவல்கள் மட்டுமே என்றும், E20 எரிபொருளில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்றும் அது வலியுறுத்தியது.
ஆதாரம்: Reuters