वाहन उत्पादकांनी E20 इंधन दूषिततेबाबत खाजगी ईमेलची देवाणघेवाण केली. Maruti Suzuki, Tata Motors आणि Mahindra च्या अधिकाऱ्यांनी इंधनाच्या गुणवत्तेबाबत चिंता व्यक्त केली.
उद्योग डेटातील मुख्य निष्कर्ष
- २१ राज्यांमध्ये २५० हून अधिक इंधन नमुन्यांची चाचणी केली.
- राजस्थानमध्ये क्लोराईड ५७० ppm, दिल्लीमध्ये ४२० ppm आणि महाराष्ट्रात ३५७ ppm पर्यंत पोहोचला.
- क्लोराईडसाठी कायदेशीर मर्यादा ३ ppm आहे.
- आंध्र प्रदेशमध्ये आर्द्रता १३,००० ppm आणि उत्तर प्रदेशमध्ये १२,५०० ppm पर्यंत वाढली.
- आर्द्रतेसाठी कायदेशीर मर्यादा ३,००० ppm आहे.
Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) ने आपली औपचारिक तक्रार मागे घेतली असून, निश्चित निष्कर्षांसाठी नमुन्यांचा आकार खूपच लहान असल्याचे म्हटले आहे.
उद्योग क्षेत्रातील अधिकाऱ्यांनी धोक्यांचा इशारा दिला
- जास्त क्लोराईडमुळे इंजिनचे भाग गंजू शकतात.
- जास्त आर्द्रतेमुळे वाहने बंद पडू शकतात.
- एका अभियंत्याने सांगितले की, सेंद्रिय क्लोराईडमुळे (organic chloride) २०० किमीच्या आत इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.
पेट्रोलियम मंत्र्यांनी सांगितले की, सरकारी तेल कंपन्यांनी ही चाचणी केली असून सरकारने दूषिततेची केवळ चार प्रकरणे नोंदवली आहेत. सरकारी इंधन किरकोळ विक्रेत्यांनी चिंतेचे कोणतेही कारण नसल्याचे सांगितले आहे.
Mahindra ने अंतर्गत ईमेलमधील निष्कर्ष फेटाळून लावले असून, हा डेटा प्राथमिक असल्याचे म्हटले आहे आणि E20 इंधनामध्ये कोणतीही समस्या नसल्याचा दावा केला आहे.
स्रोत: Reuters