خودروسازان ایمیلهای خصوصیای را درباره آلودگی سوخت E20 مبادله کردند. مدیران شرکتهای Maruti Suzuki، Tata Motors و Mahindra نگرانیهایی را در مورد کیفیت سوخت مطرح کردند.
یافتههای کلیدی از دادههای صنعت
- آزمایش بیش از ۲۵۰ نمونه سوخت در ۲۱ ایالت.
- میزان کلراید در راجستان به ۵۷۰ ppm، در دهلی به ۴۲۰ ppm و در ماهاراشترا به ۳۵۷ ppm رسید.
- سقف قانونی برای کلراید ۳ ppm است.
- میزان رطوبت در آندرا پرادش به ۱۳,۰۰۰ ppm و در اوتار پرادش به ۱۲,۵۰۰ ppm افزایش یافت.
- سقف قانونی برای رطوبت ۳,۰۰۰ ppm است.
انجمن تولیدکنندگان خودروسازی هند (SIAM) شکایت رسمی خود را پس گرفت و اعلام کرد که حجم نمونهها برای نتیجهگیری قطعی بسیار کم بوده است.
هشدار مدیران صنعت درباره خطرات
- کلراید بالا میتواند باعث خوردگی قطعات موتور شود.
- رطوبت بالا میتواند باعث از کار افتادن خودروها شود.
- یک مهندس گفت که کلراید آلی میتواند در فاصله ۲۰۰ کیلومتری به موتور آسیب برساند.
وزیر نفت اعلام کرد که شرکتهای نفت دولتی آزمایشها را انجام دادهاند و دولت تنها چهار مورد آلودگی را ثبت کرده است. خردهفروشان سوخت دولتی نیز اعلام کردند که دلیلی برای نگرانی وجود ندارد.
Mahindra نتایج ایمیلهای داخلی را رد کرد، این دادهها را مقدماتی خواند و تأکید کرد که مشکلی در سوخت E20 نمیبیند.
منبع: Reuters