সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, সস্তা অপরিশোধিত তেলের মজুদ ভারতীয় রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমানো সম্ভব। যদিও বর্তমান দাম পূর্ববর্তী উচ্চমূল্যের ক্রয়ের প্রতিফলন, তবে সস্তা আমদানির আগমন ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয় স্বস্তি প্রদান করতে পারে।
বিলম্বের প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে, বর্তমান খুচরা দামগুলি সিস্টেমে ইতিমধ্যে থাকা অপরিশোধিত তেলের মজুদের সাথে যুক্ত। তেল বিপণন সংস্থাগুলি (OMCs) বর্তমানে এমন অপরিশোধিত তেলের ব্যাচ প্রক্রিয়াকরণ করছে যা উচ্চ আন্তর্জাতিক হারে কেনা হয়েছিল।
"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমানোর সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। এটি বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেলের বেঞ্চমার্ক হ্রাস এবং ভারতীয় ফুয়েল স্টেশনে প্রকৃত হারের সমন্বয়ের মধ্যে সময়ের ব্যবধানকে ব্যাখ্যা করে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে জ্বালানির দামের যৌক্তিকতা রক্ষা
মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন জানিয়ে বলেন যে, বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে চরম অস্থিরতা এবং মধ্যপ্রাচ্যে ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, বিশেষ করে হরমুজ প্রণালীর আশেপাশে অস্থিরতা থাকা সত্ত্বেও দেশীয় জ্বালানির দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রয়েছে।
সরকারের অবস্থান সমর্থন করার জন্য পুরী বেশ কিছু তথ্য প্রদান করেছেন:
- কর শোষণ: কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার হ্রাস করার মাধ্যমে (বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর এবং ২০২২ সালের মে মাসে) সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- বিশ্বব্যাপী তুলনা: পুরী দাবি করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
- সীমিত বৃদ্ধি: তিনি উল্লেখ করেন যে, জ্বালানির দামের প্রকৃত বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার অস্থিরতার সাথে তুলনা করলে দামের খুব বেশি উল্লম্ফন দেখা যায়নি।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
ভোক্তাদের স্থিতিশীলতা প্রদান করা সত্ত্বেও, মন্ত্রী ওএমসি (OMCs)-এর ওপর উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের কথা তুলে ধরেন। তিনি প্রকাশ করেছেন যে এই কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসান করছে। ক্রমবর্ধমান অপরিশোধিত তেলের দামের পূর্ণ প্রভাব এবং দুর্বল রুপি ও উচ্চ বিশ্ববাজারের দামের চাপ থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করার জন্য সরকারের সিদ্ধান্তের ফলে এই লোকসান হচ্ছে।
পশ্চিম এশিয়ার সাম্প্রতিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা ইতিমধ্যেই পেট্রোল ও ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৫ টাকা বাড়িয়ে দিয়েছে, যা মুদ্রাস্ফীতি, লজিস্টিকস এবং পারিবারিক বাজেটের বিষয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন
জ্বালানি খাতের বাইরেও, পুরী বৃহত্তর অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপট নিয়ে আলোচনা করেছেন, যেখানে তিনি উত্তরপ্রদেশের দ্রুত প্রবৃদ্ধি এবং সোনভদ্রার উন্নয়নের কথা উল্লেখ করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, সোনভদ্রার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে বেড়ে বর্তমানে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকা হয়েছে। তদুপরি, তিনি উল্লেখ করেন যে উত্তরপ্রদেশের GSDP ২০১৬-১৭ সালের ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকা হয়েছে, যা ভারতকে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ার পথে এগিয়ে নিতে অবদান রাখছে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল রিফাইনারদের কাছে পৌঁছালে খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক (excise duty) বহন করেছে।
- OMC-এর লোকসান: উচ্চ আমদানি খরচ এবং নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ মূল্যের মধ্যে পার্থক্যের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো (Oil marketing companies) প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।