കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നു; പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത
ഇന്ത്യയിലെ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധനവില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരമായി കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ ആശ്വാസം.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ നിരക്കും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ നിലവിലെ റീട്ടെയിൽ വിലകൾക്ക് പഴയതും വിലകൂടിയതുമായ അസംസ്കൃത എണ്ണ ശേഖരങ്ങളുടെ സ്വാധീനമുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു. ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത നിറഞ്ഞ സമയത്ത് വാങ്ങിയ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
അന്താരാഷ്ട്ര അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയിലുണ്ടായ കുറവ് ഉടൻ തന്നെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഗുണകരമാകില്ലെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. "കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," റിഫൈനിംഗ്, വിതരണ ചക്രങ്ങളിൽ നിലനിൽക്കുന്ന കാലതാമസം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പുരി പറഞ്ഞു.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും കാരണം ഇന്ധനവിലയിൽ അടുത്തിടെ വർദ്ധനവുണ്ടായെങ്കിലും, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായതിന് ശേഷം പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 വർദ്ധിച്ചുവെങ്കിലും, ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഈ വർദ്ധനവ് നിയന്ത്രിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
സർക്കാരിന്റെ നിലപാടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി പുരി ചില വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു:
- നികുതി ഭാരം ഏറ്റെടുക്കൽ: 2021 നവംബർ, 2022 മെയ് മാസങ്ങളിലും അടുത്തിടെയും സർക്കാർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കുകയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ഭാരം ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
- ആഗോള താരതമ്യം: ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയെ അപേക്ഷിച്ച് ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് പെട്രോളിയം വിലയിൽ കുറഞ്ഞ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതെന്ന് പുരി അവകാശപ്പെട്ടു.
- OMC നഷ്ടങ്ങൾ: ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഈ അധികച്ചെലവ് പൂർണ്ണമായും പൊതുജനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റാതിരിക്കാൻ സർക്കാർ നടപടിയെടുക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി.
സാമ്പത്തിക പശ്ചാത്തലവും പ്രാദേശിക വികസനവും
ചർച്ചയിൽ വിശാലമായ സാമ്പത്തിക പശ്ചാത്തലത്തെക്കുറിച്ചും പരാമർശിച്ചു. ഉയർന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും OMC ലാഭവിഹിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ലോജിസ്റ്റിക്സിനെയും പണപ്പെരുപ്പത്തെയും സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി മാറുന്ന ഇന്ത്യയുടെ പാതയിൽ മന്ത്രി വിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
In a side note regarding regional growth, Puri highlighted the transformation of Sonbhadra, noting its per capita income has surged from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today. He also pointed to the massive growth of Uttar Pradesh's GSDP, which rose from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore in recent years.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries begin processing the newer, cheaper crude oil currently en route to India.
- Government Subsidy Impact: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to mitigate the impact of global oil volatility on Indian consumers.
- OMC Financial Strain: Oil marketing companies are facing significant pressure, reporting daily losses of around ₹1,000 crore due to the gap between procurement costs and regulated retail prices.